捷达变速箱/捷达变速箱是什么型号

大众全新捷达的变速箱怎么样啊,那位高人指点下

全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式 ，该变速箱具有换挡迅速
，输出平顺的特点 。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰 ，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创
。而倒档则延续大众传统的下压式
，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。

手动挡车型则配备的是大众经典的5速MQ200手动变速箱 ，这款变速箱拥有清晰的档位和出色的手感 。大众首创的吸合式入档设计使得换挡更加准确，而倒档设计延续了大众的传统
，采用了下压式操作方式，使得倒档与1档切换变得简便快捷 ，极大地提升了驾驶体验
。

捷达VS5用的是爱信6AT变速箱
，谈不上良心。作为一个新品牌，面对足够多的竞争对手 ，它不得不采取一些策略来打动消费者 。如果它采用双离合变速箱
，没有大众车标的加持，估计很难卖得好。捷达VS5使用爱信AT变速箱 ，更多的是策略而非良心
。现在的爱信6AT变速箱除了质量稳定
，可靠性高之外，还有一些不足。

速自动变速箱档位输出平顺 ，乘坐者更舒适
，同时还提供较为激进的运动档，提升驾驶体验 ，更加符合运动爱好者 。从匹配发动机动力来看，为驾驶者提供充沛的驾驶动力
，同时有效控制燃油的消耗量
。全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。

13款捷达的6速自动挡变速箱的缺点

〖壹〗、款捷达的6速自动挡变速箱（AT）的主要缺点包括成本较高 、燃油经济性一般以及响应速度较慢 。首先，成本较高是该变速箱的一个显著缺点
。由于6速自动挡变速箱的技术相对复杂 ，制造和研发成本较高
，这直接导致了配备该变速箱的车辆售价相应提高。

〖贰〗
、缺点也存在一些 。在急加速或频繁换挡时，响应速度相对较慢 ，不能迅速满足驾驶者对动力的急切需求
。相比一些先进的变速箱
，其传动效率略低，这可能导致在一定程度上增加油耗。而且随着使用年限增长 ，内部的摩擦片等部件可能会出现磨损
，导致换挡顿挫感逐渐明显，影响驾驶感受 。

〖叁〗、年自动挡捷达换挡有顿挫感可能有以下原因： 变速箱油问题：长时间未更换变速箱油 ，会导致其性能下降
，润滑和散热能力变差，使得换挡时顿挫感明显
。一般建议按照车辆使用手册定期更换变速箱油。

〖肆〗 、避免长时间空挡滑行 ，因为这会导致自动变速箱过热，再次挂入D挡时会产生一定冲击 。切忌在没停稳时挂入D/R挡
，这会对变速箱内齿轮造成伤害，长时间的话会造成打齿等故障。在爬陡坡时 ，不要频繁使用D挡
，可以使用手动模式限定低速档位或运动模式来保护变速箱
。

16款捷达是什么变速箱

一汽大众捷达所使用的6挡自动变速箱是由日本爱信生产的。这款变速箱虽然没有没有手自一体变速箱手动切换的自由度高，但其能减少手动换档对汽车传动系的冲击 ，从而延长汽车的使用寿命
，提高乘坐舒适性 。它能够根据路面状况选取适当的档位，使发动机工作于最佳状况
。16款捷达特点：16款的大众捷达自动挡 ，最大的通病就是换挡顿挫。

016年捷达6手动挡车型质量表现良好
，具备耐用性
、燃油经济性和可靠性等优势 。具体分析如下：核心优势燃油经济性突出该车型百公里油耗约为5升，在同级别车型中处于较低水平
。手动挡变速箱的传动效率较高 ，配合6升自然吸气发动机的调校
，能有效降低日常使用成本，适合注重经济性的用户。

016款捷达的变速箱系统提供了两种选取：5速MQ系列手动变速箱和6速AQ250自动变速箱 。其中 ，AQ250自动变速箱是专为2016款捷达自动挡车型设计的
。这款变速箱以其出色的换挡平顺性和快速响应能力，为驾驶者提供了极佳的驾驶体验。

016款捷达主要搭载大众EA211系列发动机
，分为4L和6L两种自然吸气版本，部分车型曾有过其他配置但主流为EA211 。

016捷达自动挡变速箱型号为AQ250自动变速箱
。其中 ，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱
，挡位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒挡则延续大众传统的下压式 ，使倒挡与1档切换的动作最小化
，挡位切换方便快捷 。匹配发动机来看，可以为驾驶者提供充沛的驾驶乐趣 ，并且可以有效地控制燃油消耗量。