混合动力suv车型推荐(混合动力suv车型推荐16年)

比亚迪油电混合动力车suv哪款比较好

〖壹〗 、比亚迪混动版SUV中 ，宋PLUS DM-i
、唐DM-i和护卫舰07是综合表现较好的车型
，具体哪款比较好需结合需求判断。

〖贰〗、比亚迪混动版SUV哪款比较好取决于个人需求和预算，以下为你推荐三款高性价比车型：宋L DM - i（2025年新款）：适合预算15万以上 、追求新科技的用户 。它搭载第五代DM - i超级混动技术 ，纯电续航有112KM和160KM版本，综合续航达1500km
，亏电油耗仅9L/100km，能耗比同级低12%
。

〖叁〗、丰田RAV4双擎（Toyota RAV4 Hybrid） 优势：丰田THS混动技术成熟度高 ，可靠性超棒
，油耗能低至7L/100km。标配全时四驱（E - Four系统），通过性强 。空间实用 ，保值率常年位居前列。 适合人群：注重省油
、耐用性和日常家用的人群
。

〖肆〗、在国产10万左右的电车或油电混合SUV中
，比亚迪宋Pro DM-i 、深蓝S0吉利银河星舰7 EM-i
、比亚迪海狮05 DM-i均是值得考虑的车型，可根据需求选取。比亚迪宋Pro DM-i作为新能源SUV市场的常青树 ，其销量稳定
，前段时间推出的新款搭载了比亚迪最新的DM0插电混动技术，能耗进一步降低 。

〖伍〗、唐DM-i也是一款出色的电混SUV
。外观硬朗霸气 ，具有较高的辨识度。它的动力性能更为突出
，纯电续航可达215km，综合续航超1000km 。车内空间宽敞舒适 ，座椅布局灵活多变
。在科技配置方面表现出色，拥有智能驾驶辅助系统等
，能为驾驶者提供更安全 、便捷的驾驶体验。

〖陆〗
、比亚迪唐 DM-i 是混动版 SUV 中比较受欢迎的一款 。 动力与油耗：它搭载了 DM-i 超级混动技术，动力输出平稳且强劲 ，日常驾驶以纯电模式为主
，油耗很低
。亏电状态下，油耗也能保持在一个较为经济的水平 ，能为您节省不少燃油成本。

suv车型哪款好,哪款最省油

〖壹〗、省油 、耐用且质量较好的SUV车型推荐如下：丰田锋兰达：丰田品控出色
，锋兰达与卡罗拉锐放为兄弟车型，核心三大件一致 。其采用0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱 ，丰田通过添加起步齿轮优化了CVT的先天缺陷
，解决了起步打滑和不耐用的问题，兼顾了平顺性与可靠性
。低配版精英版落地价降至10万出头 ，性价比突出。

〖贰〗
、以下是2025年相对比较省油的前十SUV（数据仅供借鉴
，实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所不同）： 丰田RAV4荣放双擎：采用混动系统，在城市综合工况下油耗表现出色 。 本田CR-V锐·混动：混动技术成熟 ，燃油经济性佳。 比亚迪宋PLUS DM-i：插电混动车型，纯电续航长
，综合油耗低
。

〖叁〗 、025年省油SUV推荐以混合动力车型为核心，其中比亚迪宋Pro DM-i
、本田CR-V e：HEV、丰田RAV4荣放双擎表现突出 ，纯燃油车型中本田XR-V 、马自达CX-5等也具备低油耗优势
，具体需结合动力类型、预算及使用场景选取。

〖肆〗
、025年燃油SUV中，丰田C-HR双擎和本田CR-V锐·混动的油耗表现最为突出 ，其中丰田C-HR双擎实测油耗低至95L/100km
，是省油性能最优的车型 。

〖伍〗、省油耐用为主的传统混动车型丰田RAV4双擎 THS II混动系统综合油耗0L/100km，E-Four电子四驱增强雨雪路况稳定性 ，五年保值率68%
。实测支持92号汽油
，维护成本低，适合追求可靠性的用户。本田CR-V锐·混动 i-MMD混动系统综合油耗9L/100km ，动力输出接近纯电车型
，魔术座椅提升空间利用率 。

国产非插电混动suv车型

国产非插电混动SUV（油电混合动力，HEV）近年来发展迅速 ，以下是一些主流车型的详细介绍，涵盖技术特点 、市场定位及优缺点： 丰田RAV4荣放双擎技术亮点：搭载丰田THS II混动系统
，5L自然吸气发动机+电机组合，系统综合功率约163kW ，匹配E-CVT变速箱
，工信部油耗7-5L/100km
。

非插电式混动汽车有丰田普锐斯
、本田雅阁混动版、丰田凯美瑞双擎 、雷克萨斯CT200h
、本田CR - V混动版等车型。丰田普锐斯是全球畅销的非插电混动车型，搭载8L发动机与电动机 ，燃油经济性十分突出
，还提供多种驾驶模式，能满足不同驾驶场景需求 。

哈弗神兽DHT 今年上半年哈弗神兽混动DHT正式上市 ，这款混动SUV的上市为消费者增加了新的选取
。在外观设计上
，哈弗神兽DHT前脸采用了星轨格栅，搭配“破晓之光 ”分体式LED灯组 ，尽显神秘梦幻。汽车尾部采用了Y字形动态LED尾灯
，搭配不规则矩形双边排气管，彰显出满满的运动感 。

以下几款油电混合SUV兼顾性能、油耗与实用性 ，值得考虑：丰田RAV4荣放双擎非插电混动的标杆车型，采用成熟可靠的THS II系统
。2026款两驱版指导价198万起
，WLTC油耗91L/100km，综合续航超1000km ，很适合长途自驾与家庭使用。此外
，它的三年故障率仅2%，保值率领先 。

在大家比较关注的可靠性方面 ，皓极提供了厚道的质保政策
，真的混动版本的三电系统提供首任车主终身质保，整车质保时长也长达10年 ，在这个价位的SUV车型中还是比较少见的。

家用日系混动电车推荐以下车型
，涵盖不同需求场景： 日产奇骏e-Power核心优势：十八九万费用区间内唯一合资混动四驱SUV，搭载5T三缸发动机+前后双电机四驱系统 ，动力响应直接
，传动效率高
。适用场景：预算有限但需四驱性能的家庭用户。

混合车哪款比较好

本田：驾驶乐趣与综合性能突出本田i-MMD系统以高效动力输出见长 。雅阁锐·混动电机扭矩315N·m，0-60km/h加速仅7秒 ，高速巡航油耗低于丰田THS，一箱油续航达1203km
，适合追求驾驶体验的年轻用户；皓影锐·混动标配10气囊，80km/h车内噪音比燃油版低6分贝 ，静谧性表现优异
，兼顾安全与舒适性
。

比亚迪宋Pro DM - i为插混，售价28 - 158万 ，满油满电续航1400km +
，支持3kW外放电，是家庭自驾游首选。本田雅阁锐混动是油混 ，优惠后158万起
，使用第三代i - MMD系统，高速油耗5L/100km ，满油续航超1000km
，适合长途出行 。

重载及非铺装路面：坦克300 Hi4-T插混版坦克300 Hi4-T插混版采用纵置混动架构，配备分时四驱系统与三把差速锁 ，支持900mm涉水深度，货箱最大载重800kg
，混动模式扭矩达680N·m
。

50岁换一辆高端一点SUV,以后再换可能性不大,推荐哪款?

〖壹〗 、奥迪Q5L（性价比之选）核心优势：奥迪Q5L以均衡表现与性价比著称。虚拟座舱科技感强，底盘调校偏向舒适 ，后排空间满足家用需求 。终端优惠力度通常较大
，适合预算有限但追求“面面俱到
”的用户
。其品牌调性低调内敛，符合“恰到好处”的高端感需求。

〖贰〗
、当然除此之外 ，大把的改装件和志同道合的玩车伙伴
，会让你乐此不疲 。 第八代高尔夫于去年在德国的沃尔夫斯堡进行了全球首发，新车同样基于MQB平台打造 ，但这不是重点
，因为它的变化主要集中在前脸、内饰配置和动力上，尤其内饰 ，可以说变得不再那么“大众 ”
。

〖叁〗 、不过对于一些低端车型
，比如说帝豪
、远景，包括奇瑞的艾瑞泽5 ，其实国产合资都一样，费用所限
，用料方面不可能面面俱到。一分钱一分货在这里还是适用的 。

〖肆〗、第一辆是04款手动豪华版捷达，灰色的 ，大毛病没有
，有点小毛病，首先是电子表不准 ，越跑越快
，但老先生说他也不看时间，一直没去换。其次是方向盘和刹车比较重 ，习惯了才好
。比较不喜欢的是外形棱角分明
，时速100以上风噪偏大，我这喜欢开快车的没法听音乐 ，另外灰色容易脏
，需要勤洗。

〖伍〗 、瑞虎8同样是奇瑞品牌近来尺寸最大的SUV产品，前不久刚刚对产品进行了更新 ，配置升级费用不变，多款车型都提供七座版本
，对于消费者来说选取性也较多，最顶配车款费用为159万元 ，性价比也很不错 。 在尺寸方面
，瑞虎8整体长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm
。

〖陆〗、丰田TNGA-L纵置后驱平台能够为皇冠SUV完成豪华感与轻越野能力的诉求 ，雷克萨斯旗舰轿车LS与性能跑车LC均出自该平台
，但该平台并未产出过后驱SUV产品，此前也没有海外生产的先例 ，因此为一款丰田产品开创先河的可能性并不大。