【四速变速箱,四速变速箱油和六速变速箱油的区别】

09款帕萨特领驭自动挡是几速变速箱

〖壹〗、09款帕萨特领驭自动挡车型使用的是5速手自一体变速箱（5AT） 。变速箱类型与匹配车型09款帕萨特领驭自动挡车型的核心传动系统为5速手自一体变速箱（5AT），这一配置覆盖了部分主力车型
。具体来看 ，8T自动尊品型和8L V6自动至尊型均搭载了该类型变速箱。

〖贰〗 、09款帕萨特领驭自动挡车型搭载的是4速自动变速箱
，这一配置在当时同级别车型中较为常见，以平顺性和可靠性为主要特点 。变速箱型号与技术背景相关资料指出 ，09款帕萨特领驭自动挡车型延续了此前的技术方案
，匹配来自爱信的01V系列4速手自一体变速箱
。

〖叁〗
、09款帕萨特领驭8T自动挡的配置参数如下：它搭载8升涡轮增压发动机，最大功率约118千瓦 ，最大扭矩250牛米左右。匹配5速手自一体变速箱 。车身尺寸方面，长度大概在4789毫米
，宽度约1765毫米，高度约1470毫米 ，轴距为2803毫米。整备质量约1522公斤
。在安全配置上
，配备了前排双安全气囊、侧安全气囊等。

2013年3月生产的凯美瑞2.0精英版的变速箱到底是六速还是四速

〖壹〗 、013年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型 。4速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些 ，所以优点就是成本较低
，故障率也相对较低
。但缺点也很明显，大部分换挡平顺性差 ，而且油耗偏高。虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势
，比如老GL8的4AT平顺性就很不错，但毕竟是少数 。

〖贰〗
、013年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型
。4档当然已经很过时了 ，普及的是5档及大众公司的6速自动变速箱
，6档变速箱无论在油耗还是驾驶操控感方面都远好于落后的4档变速器。自动变速箱分4挡，5挡 ，6挡，7挡和无级变速 。数无级变色的最出色
。

〖叁〗、凯美瑞0车型配备的是6速手自一体变速箱。这种6速手自一体变速箱结合了手动和自动变速器的特点
，驾驶者可在手动和自动模式间自由切换，能带来更好的驾驶体验和较高的燃油效率 。该变速箱主要用于凯美瑞0L排量的车型 ，例如0E精英/领先版 、0G豪华版、0S先锋版等
。

〖肆〗
、013年丰田凯美瑞0自动挡车型整体表现稳定
，若车况良好且费用合理，仍是一款值得考虑的家用轿车。动力与驾驶体验该车型搭载0L自然吸气发动机 ，匹配4挡手自一体变速箱
，动力输出以平顺性见长 。

〖伍〗、凯美瑞采用的变速箱有三款，分别是CVT无级变速箱 、ECVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞0L车型使用CVT无级变速箱 ，5L车型使用8挡手自一体变速箱
，而油电混动版车型则配备ECVT无级变速箱
。

北京现代2011年出厂自动挡车四速at变速箱工作原理

北京现代2011年出厂的自动挡车四速AT变速箱通过液力变矩器
、行星齿轮机构和液压控制系统来实现不同挡位的切换和动力传递。液力变矩器利用液体的动能来传递动力，它能根据发动机的转速和负荷自动改变扭矩 ，起到柔性连接发动机和变速箱的作用 。

北京现代2011款途胜自动挡车型
，其配备的变速箱类型为AT（自动）变速箱
。这种变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡，具有换挡平顺、驾驶舒适的特点。变速箱具体配置：该款车型所搭载的AT变速箱为四速手自一体变速箱 。

变速箱在各个转向段的操控感都很好 ，升档的积极性和平顺性都很好，降档的速度和效率都很高
，但是城市低速起步和停车时会有一些轻微的倒退
。北京现代途胜的变速箱质量还是比较不错的。车辆设置为SPORT模式后，发动机转速将保持在相对活跃的中高速范围内 。

4at变速箱是什么意思

at变速箱意思是四挡自动变速器 ，属于自动挡汽车中最基本的一款变速器
，而四挡是指停车档 、倒挡
、前进挡以及空挡
。AT变速箱不需要离合器换挡，操控起来比较简单。自动变速箱常见的四种样式 ，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱 。

AT变速箱
，即4速自动变速箱，是一种能够自动调整汽车运转速度的装置
。它利用一系列不同直径的齿轮 ，将发动机曲轴的转矩和转速转换为适合汽车在不同行驶条件下所需的牵引力和车速。这种变速箱的核心机制是通过一组行星齿轮和一组输入输出齿轮协同工作实现的 。

at变速箱是四挡自动变速器的简称
，属于基本的自动挡汽车变速器类型。以下是关于4at变速箱的详细解释：挡位数量：4at变速箱表示该变速器有四个前进挡
。这四个挡位通过不同的齿轮组合，实现不同的传动比 ，从而满足汽车在不同速度和负荷下的行驶需求。

at变速箱代表4速自动变速箱
，即拥有4个前进挡位的自动变速箱 。这种变速箱在汽车上较为常见，属于液力变矩器自动变速箱的一种 ，其内部通过众多行星齿轮实现变速变扭
。变速箱通过液力变矩器与发动机连接。

凯美瑞四速好吗

凯美瑞的四速变速箱（4AT）有优点也有不足，是否“好 ”取决于用户需求
，适合追求稳定耐用
、对驾驶激情要求不高的用户，追求先进驾驶体验则建议选取其他版本 。具体分析如下：优点质量稳定性高：凯美瑞的四速变速箱质量稳定性备受认可 ，故障率低
。

速变速箱大多装配在10万以下的车上
，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些，所以优点就是成本较低 ，故障率也相对较低。但缺点也很明显
，大部分换挡平顺性差，而且油耗偏高 。虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势 ，比如老GL8的4AT平顺性就很不错
，但毕竟是少数
。

好。丰田的4AT经最新调教后，其实油耗和舒适性很好 ，不要太迷信变速箱的档数
，以实际驾驶和使用情况为准 。14年0凯美瑞四挡变速箱动力强劲，提速快 ，操控性好
。

燃油经济性： 由于变速箱技术的限制，0G车型的燃油经济性可能不如预期。对于追求经济性的消费者来说
，混合动力版本或更高排量的车型可能更为合适 。 建议： 若考虑购买2012款丰田凯美瑞，建议优先考虑5L缸内直喷版本或混合动力版本 ，以获得更好的动力表现、燃油经济性和驾驶体验。

CVT变速器并非2009款0升车型所采用的
。CVT变速器即无级变速器
，它通过一组滑轮和钢带实现无级变速，具有换挡平顺 、燃油经济性较好等优点。然而 ，2009款凯美瑞0升车型出于当时的技术配置和产品定位等因素
，选取了四速自动挡变速箱，这也是符合当时汽车技术发展水平和市场需求的一种选取 。