【大众变速箱,大众变速箱是什么品牌】

大众双离合变速箱质量怎么样

大众干式双离合变速箱并非绝对差
，但存在一定局限性，其表现受使用场景影响较大 ，具体分析如下：优势换挡速度快：双离合变速箱有两组离合器
，换挡时两个离合器交替工作，换挡速度极快 ，这是其显著优势
。

第一代大众DCT变速器推出之后
，便出现了低档位顿挫，变速器抖动现象 ，在堵车的时候
，双离合变速器还会发生过热现象，导致变速器进入过热保护模式 ，车辆只能原地趴窝等待
，车主很无奈，寻求各种方式维权 ，但终究不能妥善解决。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的，并且这也是双离合变速器的通病 。

而大众干式双离合变速箱在传动效率和换挡速度上有优势
，但在可靠性和平顺性等方面存在一定短板
。

大众的双离合变速箱怎么样

优势换挡速度快：双离合变速箱有两组离合器，换挡时两个离合器交替工作 ，换挡速度极快
，这是其显著优势。许多追求速度的跑车或超跑都搭载双离合变速箱，大众的干式双离合变速箱同样具备这一特性 ，能为驾驶者带来较为直接的动力响应和驾驶乐趣 。

平顺性改进：大众对湿式双离合的调校经验丰富
，低速顿挫感比早期干式双离合显著减轻
。可靠性：湿式设计降低了过热风险，适合频繁启停或激烈驾驶 ，故障率低于干式双离合。 潜在缺点低速顿挫：1-2挡切换时仍可能偶发轻微闯动（尤其冷车状态）
，但比干式双离合更稳定 。

综上所述，大众的双离合变速箱在恰当的使用条件下是可靠的 ，但选取时需要根据个人驾驶环境和习惯进行权衡
。湿式双离合变速器因其高稳定性和耐用性而成为更广泛推荐的选取。

应该很少遇到大众双离合变速器过热现象
，并且大众的双离合变速器换挡更加平顺，低速顿挫几乎觉察不到 。综上所述 ，自动变速器乃是发展趋势，大众分析当下的形势
，做出开发DCT变速器的决定，而DCT变速器存在缺陷这是毫无疑问的 ，但大众通过自己的努力
，也正在使得DCT变速器逐渐趋于完善
。

大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

〖壹〗、大众DSG变速箱主要存在换挡顿挫 、加速抖动
、异响、故障指示灯亮等问题，且机电控单元故障频发 ，问题严重性较高
，具体表现及严重程度分析如下：核心问题表现换挡顿挫与加速异常日常降挡时，离合器片剧烈摩擦导致发动机转速飙升但车速不升 ，伴随空转现象。

〖贰〗 、其中典型的是滑阀箱损坏
，滑阀箱作为DSG变速箱的关键部件，其损坏会导致换挡顿挫 ，在换挡过程中车辆出现明显的冲击感
，影响乘坐舒适性，严重时还会导致动力中断 ，使车辆瞬间失去动力，极易引发危险 。其次
，大众DQ380七速湿式双离合变速箱也存在机电单元传感器故障。

〖叁〗
、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障
。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过 。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦
。油门给下去发动机转速迅速飙升 ，车速未有任何提升。

〖肆〗、DSG肯定是存在问题的
，问题主要原因是中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨 ，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好
，长时间停车，仍放在D档上 ，造成离合器片温度过高
，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断 。