钢越之家

吉姆尼前驱还是后驱 吉姆尼的后驱系统遵循传统布局：发动机前置，动力通过传动轴传递至后轮，前轮仅负责转向与承重。这种结构源于早期汽车的经典设计，具有机械结构简单、动力传递直接的特性。对于越野车型而言，后驱在非铺装路面上能更高效分配动力，避免前驱车因转向与驱动共同作用导致的扭矩转向问题。吉姆尼的四驱切换方法分为分时四驱和低速四驱两种模式的切换。分时四驱（2WD后驱挂入4WD高速四驱）切换方...